第三百七十四章:技术造假
徐峰看到越来越多的人聚集过来,心中也是激动加忐忑。
不过,他却没有注意到楚风脸上的笑容已经开始渐渐消失,而克里斯虽然神情没有多少变化,但蓝色的眼眸之中也是露出了少于不屑之色。
如果不是楚风再旁边,克里斯早就走了。
“简直可笑!”果然,一个略带不屑的声音响起。
今天来的都不是普通人,都是一些汽车厂商高管或者技术人员,相对于其他普通人来说,他们对于汽车得了解更加深刻不少。
原本看到克里斯在这边,大家都是想来攀交情,可是听到徐峰的卖力解说都开始面露不虞之色。
终于有个年过古稀之年的老人开口了,不少人也认出了这人,就是曾经担任福特汽车公司总裁,后又担任克莱斯勒汽车公司的总裁。
把一家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来,奇迹般地东山再起,使之成为全花旗第三大汽车公司。
这人就是雷·艾柯卡!
说到克莱斯勒汽车公司,或许华夏很多人都不太清楚,克莱斯勒汽车车标和宾利的差不错,都是两只翅膀,但是中间的图案不同。
但其实,克莱斯勒公司及其产品已有很长的历史并享有全世界范围的声望。
主要生产的道奇、大切诺基、克莱斯勒和牧马人,甚至在98年和鼎鼎有名的戴姆勒-奔驰汽车强强联手,成立了戴姆勒-克莱斯勒公司,主营品牌包括梅赛德斯-奔驰,迈巴赫,smart,Jeep,克莱斯勒,赛特拉等等。
能带领团队拯救出这么庞大的企业,这位老人得能量和声誉可想而知,今天搞不好,不是出风头了,而是成为国际笑柄了!
“这位老先生,为什么这么说!”S9或许对于别人来说稍显稚嫩,但是对于徐峰来说,这就像自己得孩子一般,怎么能让别人诋毁,不过看在对方是老年人,所以徐峰强行压抑住了自己得怒气。
“难道不是么?”艾柯卡依旧吹胡子瞪眼睛的样子,不知道的人还以为徐峰和他有杀父之仇呢。
“你说这辆车是自主研发的V8发动机,还采用混动系统,而且最大马力可达1400,最高极限速度1.9秒可破百?”
艾柯卡将刚才徐峰所说的数据一字不差说出来了。
“不错!这款发动机确实是我们自主研发打造的。”徐峰点点头,肯定了这个答案。
“可笑!”艾柯卡不屑的嗤笑了一声,“别以为我不知道,当初你们第一台所谓的自主研发V8发动机,研发方式就是将我们克莱斯勒汽车搭载的V8发动机每个零件都单独拆开,然后用手工测量,再重新制造的而已!”
没等徐峰说话,艾柯卡又继续开口道:“而目前我们克莱斯勒公司最新的V8发动机也不过707马力!”
“不说别的,即便是西尔贝这样的顶级跑车,搭载的是7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率也不过1350马力,百公里加速时间也仅为2.78秒。!”
“再有!布加迪威龙chiron,配备8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率,百公里加速时间也未能打破2秒!”
“这都是世界顶级跑车之一,是凝聚无数工程师智慧才打造而成,而且都是量产车型。而你现在就告诉我,你研究的是什么V8发动机?而且采用混动系统,那变速箱、驱动的问题怎么解决?”
艾柯卡一口气说了一堆,但是在场的人,哪怕不是像艾柯卡这样了解的,但是那两辆跑车的性能大家也是清楚的。
而现在,一个名不见经传的华夏汽车厂商就这么轻而易举打破别人记录,说出来谁信?
不少人看待徐峰的眼神都变了,甚至连带着看楚风的眼神都有些不同了。
艾柯卡的话一出,徐峰的心都凉了半截,说实话,这发动机确实是自主研发的,但是这只是概念车而已,所有配件都是单独打造,甚至发动机配件有很多都是纯手工打造,因为精度根本达不到要求。
而且艾柯卡说到了点子上,那些变速箱、驱动等问题确实是现在还没有完全解决的问题。
所以,现在量产根本没有可能!
“徐先生,这怎么回事?”楚风将徐峰拉到一边,先询问了下徐峰具体问题。
“楚先生,这辆车只是概念车,但是发动机确实是我们自主研发的!”
徐峰像是抓住了救命稻草,这台发动机是自己这边科研人员日以继夜研发出来的,为此付出的心血不足为外人道也。
如果因为这件事让所有研究人员蒙羞,徐峰真不如找个歪脖子树上吊算了!
“艾柯卡先生,你这是在偷换概念!”听了徐峰的解释,楚风也大体知道了原委,表情也稍微好了点,只要不是弄虚作假,什么都好说,如果真因为加工的问题,这不还有自己么?
精度?对起源来说,其余的都是垃圾!
“年轻人,每一台发动机的研发都不是这么简单的,没有时间的积累就凭空造出一台发动机!那发动机还会停留在这个阶段这么久么?”
艾柯卡说的话其实也不错,现在内燃机的研发基本已经到了瓶颈,就像奥运会的世界纪录,每次或许只能往前进步那么一点点。
如果说将全世界得发动机都摆在一起,就可以看出,几乎都是差不多的结构,现在比拼的不是什么设计了,而起材料和结构强度的加大。
而未来汽车行业也已经逐渐往环保型,电动力方面发展,将来内燃机车必定会逐步被电力机车所取代。
就像战斗机,这是一个研发周期更加长的设备,一代战斗力服役了,也就意味着下一代的研发就必须开始了!
但是以前的战机研发基本都是看花旗国,就像F22,把一代战机的主要标准都明确了,你只要往这个方向努力就可以了。
而六代机的标准就没什么参考答案了,就只能靠自己摸索,这绝对比有标准的更加难以研发!
但是很多其实不会有太多颠覆性改变,比如气动布局方面,现在人类几乎将设计研究的到达临界点!
能改变的也就是动力系统、武器系统和防御系统。
这和现在的内燃机有异曲同工之妙,几乎已经达到了这阶段的最高点!
当初的外燃机,也就是蒸汽机再发展,效率也不可能超过内燃机。
而目前,内燃机的输出功率和对燃料的燃烧率,已经接近顶峰,但是它对燃料的利用率还在50%以内,还有50%热量没有利用。
所以内燃机几乎就是公开认可的浪费型机器,所以今后必将被利用率接近100%的离子推进器所取代!
“那如果我们做出来呢?”
楚风的话一出,全场哗然。
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不过,他却没有注意到楚风脸上的笑容已经开始渐渐消失,而克里斯虽然神情没有多少变化,但蓝色的眼眸之中也是露出了少于不屑之色。
如果不是楚风再旁边,克里斯早就走了。
“简直可笑!”果然,一个略带不屑的声音响起。
今天来的都不是普通人,都是一些汽车厂商高管或者技术人员,相对于其他普通人来说,他们对于汽车得了解更加深刻不少。
原本看到克里斯在这边,大家都是想来攀交情,可是听到徐峰的卖力解说都开始面露不虞之色。
终于有个年过古稀之年的老人开口了,不少人也认出了这人,就是曾经担任福特汽车公司总裁,后又担任克莱斯勒汽车公司的总裁。
把一家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来,奇迹般地东山再起,使之成为全花旗第三大汽车公司。
这人就是雷·艾柯卡!
说到克莱斯勒汽车公司,或许华夏很多人都不太清楚,克莱斯勒汽车车标和宾利的差不错,都是两只翅膀,但是中间的图案不同。
但其实,克莱斯勒公司及其产品已有很长的历史并享有全世界范围的声望。
主要生产的道奇、大切诺基、克莱斯勒和牧马人,甚至在98年和鼎鼎有名的戴姆勒-奔驰汽车强强联手,成立了戴姆勒-克莱斯勒公司,主营品牌包括梅赛德斯-奔驰,迈巴赫,smart,Jeep,克莱斯勒,赛特拉等等。
能带领团队拯救出这么庞大的企业,这位老人得能量和声誉可想而知,今天搞不好,不是出风头了,而是成为国际笑柄了!
“这位老先生,为什么这么说!”S9或许对于别人来说稍显稚嫩,但是对于徐峰来说,这就像自己得孩子一般,怎么能让别人诋毁,不过看在对方是老年人,所以徐峰强行压抑住了自己得怒气。
“难道不是么?”艾柯卡依旧吹胡子瞪眼睛的样子,不知道的人还以为徐峰和他有杀父之仇呢。
“你说这辆车是自主研发的V8发动机,还采用混动系统,而且最大马力可达1400,最高极限速度1.9秒可破百?”
艾柯卡将刚才徐峰所说的数据一字不差说出来了。
“不错!这款发动机确实是我们自主研发打造的。”徐峰点点头,肯定了这个答案。
“可笑!”艾柯卡不屑的嗤笑了一声,“别以为我不知道,当初你们第一台所谓的自主研发V8发动机,研发方式就是将我们克莱斯勒汽车搭载的V8发动机每个零件都单独拆开,然后用手工测量,再重新制造的而已!”
没等徐峰说话,艾柯卡又继续开口道:“而目前我们克莱斯勒公司最新的V8发动机也不过707马力!”
“不说别的,即便是西尔贝这样的顶级跑车,搭载的是7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率也不过1350马力,百公里加速时间也仅为2.78秒。!”
“再有!布加迪威龙chiron,配备8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率,百公里加速时间也未能打破2秒!”
“这都是世界顶级跑车之一,是凝聚无数工程师智慧才打造而成,而且都是量产车型。而你现在就告诉我,你研究的是什么V8发动机?而且采用混动系统,那变速箱、驱动的问题怎么解决?”
艾柯卡一口气说了一堆,但是在场的人,哪怕不是像艾柯卡这样了解的,但是那两辆跑车的性能大家也是清楚的。
而现在,一个名不见经传的华夏汽车厂商就这么轻而易举打破别人记录,说出来谁信?
不少人看待徐峰的眼神都变了,甚至连带着看楚风的眼神都有些不同了。
艾柯卡的话一出,徐峰的心都凉了半截,说实话,这发动机确实是自主研发的,但是这只是概念车而已,所有配件都是单独打造,甚至发动机配件有很多都是纯手工打造,因为精度根本达不到要求。
而且艾柯卡说到了点子上,那些变速箱、驱动等问题确实是现在还没有完全解决的问题。
所以,现在量产根本没有可能!
“徐先生,这怎么回事?”楚风将徐峰拉到一边,先询问了下徐峰具体问题。
“楚先生,这辆车只是概念车,但是发动机确实是我们自主研发的!”
徐峰像是抓住了救命稻草,这台发动机是自己这边科研人员日以继夜研发出来的,为此付出的心血不足为外人道也。
如果因为这件事让所有研究人员蒙羞,徐峰真不如找个歪脖子树上吊算了!
“艾柯卡先生,你这是在偷换概念!”听了徐峰的解释,楚风也大体知道了原委,表情也稍微好了点,只要不是弄虚作假,什么都好说,如果真因为加工的问题,这不还有自己么?
精度?对起源来说,其余的都是垃圾!
“年轻人,每一台发动机的研发都不是这么简单的,没有时间的积累就凭空造出一台发动机!那发动机还会停留在这个阶段这么久么?”
艾柯卡说的话其实也不错,现在内燃机的研发基本已经到了瓶颈,就像奥运会的世界纪录,每次或许只能往前进步那么一点点。
如果说将全世界得发动机都摆在一起,就可以看出,几乎都是差不多的结构,现在比拼的不是什么设计了,而起材料和结构强度的加大。
而未来汽车行业也已经逐渐往环保型,电动力方面发展,将来内燃机车必定会逐步被电力机车所取代。
就像战斗机,这是一个研发周期更加长的设备,一代战斗力服役了,也就意味着下一代的研发就必须开始了!
但是以前的战机研发基本都是看花旗国,就像F22,把一代战机的主要标准都明确了,你只要往这个方向努力就可以了。
而六代机的标准就没什么参考答案了,就只能靠自己摸索,这绝对比有标准的更加难以研发!
但是很多其实不会有太多颠覆性改变,比如气动布局方面,现在人类几乎将设计研究的到达临界点!
能改变的也就是动力系统、武器系统和防御系统。
这和现在的内燃机有异曲同工之妙,几乎已经达到了这阶段的最高点!
当初的外燃机,也就是蒸汽机再发展,效率也不可能超过内燃机。
而目前,内燃机的输出功率和对燃料的燃烧率,已经接近顶峰,但是它对燃料的利用率还在50%以内,还有50%热量没有利用。
所以内燃机几乎就是公开认可的浪费型机器,所以今后必将被利用率接近100%的离子推进器所取代!
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