第四百二十六章:这钱真好赚
“罗伯特先生,请放心,老师的能力毋庸置疑!”
看着一脸虔诚的施密特,罗伯特真的很头疼。
自己的宝贝,竟然现在一厢情愿叫别人老师!
最关键的,是对方压根没有收徒的意思,也就是说,现在施密特完全跟被洗脑了一样。
今天,自己找施密特过来,也就是想要验证一下起源公司递交过来得无人驾驶程序。
可是,还没有验证,这位施密特先生就差签字画押拿命担保了!
罗伯特真担心,对方直接一句话就给施密特给忽悠“叛变了”。
“我知道,我没有怀疑对方的意思!”罗伯特无奈得摆摆手,这还是自己那个严谨固执的工程师么?简直成了对方“小迷弟”了。
“毕竟对方转交了过来,我们也需要知道有什么特别之处,难道你不好奇么?”
“我非常感兴趣!”施密特也是两眼放光,对于起源公司的技术水平,用华夏话来说,就是“五体投地”!
而钻研了半辈子的施密特,当然也想看看这无人驾驶技术和自己这边的区别所在!
“那好,我们去实验下就知道了!”
“哎~”罗伯特还没来得及说什么,施密特就往实验场地跑过去了。
果然,等罗伯特来到那边的时候,就听到了施密特“狗腿子”一样的声音了。
“老师,您好~”
“老师,累不累~”
“老师~”
老师你个锤子!
看到起源工程师只是点点头,施密特就兴奋得屁颠屁颠的,罗伯特就腻味了。
“罗伯特先生,可以开始了吧?”
起源工程师只不过随口问了一句,反而让罗伯特有一种“受宠若惊”的感觉,原来你也会客气啊!
“可以!”点点头,按捺住激动的心情,罗伯特全神贯注得看着起源工程师开始操作。
这款无人驾驶软件原本就是按照罗伯特这边的要求来的,所以施密特也亲自操作。
当U盘内的程序加载到汽车控制系统当中后,也意味着世界上第一辆真正意义上的无人驾驶汽车正式诞生!
而所谓的无人驾驶,倒不如说是人工智能驾驶,只要涉及到人工智能,就必须要遵守某些规则。
而无人驾驶也需要遵守三大定律!
第一:驾驶系统必须按照驾驶员的命令行驶!
第二:驾驶系统在不违背第一定律之时,不能违背交通法规!
第三:在不违背第一,第二定律之时,必须保护好乘车人员的安全!
这三大定律被死死镌刻在了系统的核心部位,不能更改。
其实,对于第一和第二定律谁优先的问题,也一直是值得探讨的问题。
而且,也有不少组织进行过调查,竟然有半数以上人对于无人驾驶带着恐惧心理!
这也很好理解,毕竟这几乎就是将自己的生命交给了冷冰冰的机器!
虽然按照道理来说,机械的错误率比人的错误率低的太多太多,但只要有一点问题,都会被无限放大!
而无人驾驶就是面临着这样的囧况!
起源既然能按照罗伯特的要求,短时间能就制造出了无人驾驶系统,难道自己做不出来?
那简直是笑话,但是,楚风还是认为,无论多先进的科技,都需要有一个适应的过程。
而这个过程,就和自己之前布局的5G通讯有关系了!
从数据上看,目前4GLTE平均延迟在90毫秒左右,如果信号基站附近连接人多,这个延迟会更加大!
再加上其他驾驶系统对比起源公司差的多,就造成在紧迫局面下,会造成更大延迟!
而在这样的情况下,等系统做出反应,再操控汽车进行制动或者躲避,时间就更加长了!
有这个时间,估计乘车人早到地府报名几个来回了!
这也是一直以来无人驾驶的局限性所在,而且是无法避免的硬件制约!
而现在,由起源公司领导建立起来的5G覆盖,能将这个延迟减小到5毫秒以内!
再加上起源公司独特的传输方式,能将系统的反应时间压缩在5毫秒以内,并且做出动作!
两者想加也不过是10毫秒!
这什么概念?0.01秒!
要知道,正常人类的神经传输速度大概是100米每秒,然后肌肉越多,反应越灵敏。
但是,人和人之间个体差异也是很大的,受过训练和普通人不同,甚至反应时间和人的状态和心情都有很大的关系,一般心情好的时候比心情差的时候反应快。
所以,想要无人驾驶真正实现,就少不了5G技术的支持!
而现在,5G覆盖率,华夏方面已经是全球第一,也拥有了无人驾驶的最基础条件。
而德国,也因为引进了5G设备,才有发展的可能。
现在测试的地方,也正是在5G网络的覆盖下进行。
测试场地原本只是汽车性能测试的地方,现在被改造成了无人驾驶测试场地。
“开始吧。”坐在监控室内,数个监控将车内和车外的情况拍摄得一清二楚。
测试员也早就坐在了驾驶员位置,在无人驾驶系统出现异常的时候,能进行挽救。
测试场地全长只有五公里左右,却精心设计了数十个平时开车会遇到的情况。
红绿灯是最基础的,还有躲避障碍物、行人突然冲出、道路规划等等。
甚至为了测试在能见度不良的情况下,汽车的反应能力,特意设置了一个水雾装置,使得能见度不足5米!
可以说,这一切的测试,都算得上是严苛的测试了。
毕竟现在找出问题还能弥补,等真正出问题了,那就是口碑的损失了!
当设定好了终点,中控位置的无人驾驶助手提醒乘客系好安全带!
这也是有意为之,当测试员扣好安全带,汽车终于在系统的控制着起步了!
德国公路也是靠右行驶,而扶桑等国家却是靠左行驶,就这个,系统就需要做好准确判断!
“车辆行驶正常,限速50,没有超速!”
测试员清晰的声音传来,罗伯特没有任何反应,这都是最基础的,他们原本的技术也能做到,但是反应速度就稍微差了点。
但是接下来就是考验系统的地方了!
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看着一脸虔诚的施密特,罗伯特真的很头疼。
自己的宝贝,竟然现在一厢情愿叫别人老师!
最关键的,是对方压根没有收徒的意思,也就是说,现在施密特完全跟被洗脑了一样。
今天,自己找施密特过来,也就是想要验证一下起源公司递交过来得无人驾驶程序。
可是,还没有验证,这位施密特先生就差签字画押拿命担保了!
罗伯特真担心,对方直接一句话就给施密特给忽悠“叛变了”。
“我知道,我没有怀疑对方的意思!”罗伯特无奈得摆摆手,这还是自己那个严谨固执的工程师么?简直成了对方“小迷弟”了。
“毕竟对方转交了过来,我们也需要知道有什么特别之处,难道你不好奇么?”
“我非常感兴趣!”施密特也是两眼放光,对于起源公司的技术水平,用华夏话来说,就是“五体投地”!
而钻研了半辈子的施密特,当然也想看看这无人驾驶技术和自己这边的区别所在!
“那好,我们去实验下就知道了!”
“哎~”罗伯特还没来得及说什么,施密特就往实验场地跑过去了。
果然,等罗伯特来到那边的时候,就听到了施密特“狗腿子”一样的声音了。
“老师,您好~”
“老师,累不累~”
“老师~”
老师你个锤子!
看到起源工程师只是点点头,施密特就兴奋得屁颠屁颠的,罗伯特就腻味了。
“罗伯特先生,可以开始了吧?”
起源工程师只不过随口问了一句,反而让罗伯特有一种“受宠若惊”的感觉,原来你也会客气啊!
“可以!”点点头,按捺住激动的心情,罗伯特全神贯注得看着起源工程师开始操作。
这款无人驾驶软件原本就是按照罗伯特这边的要求来的,所以施密特也亲自操作。
当U盘内的程序加载到汽车控制系统当中后,也意味着世界上第一辆真正意义上的无人驾驶汽车正式诞生!
而所谓的无人驾驶,倒不如说是人工智能驾驶,只要涉及到人工智能,就必须要遵守某些规则。
而无人驾驶也需要遵守三大定律!
第一:驾驶系统必须按照驾驶员的命令行驶!
第二:驾驶系统在不违背第一定律之时,不能违背交通法规!
第三:在不违背第一,第二定律之时,必须保护好乘车人员的安全!
这三大定律被死死镌刻在了系统的核心部位,不能更改。
其实,对于第一和第二定律谁优先的问题,也一直是值得探讨的问题。
而且,也有不少组织进行过调查,竟然有半数以上人对于无人驾驶带着恐惧心理!
这也很好理解,毕竟这几乎就是将自己的生命交给了冷冰冰的机器!
虽然按照道理来说,机械的错误率比人的错误率低的太多太多,但只要有一点问题,都会被无限放大!
而无人驾驶就是面临着这样的囧况!
起源既然能按照罗伯特的要求,短时间能就制造出了无人驾驶系统,难道自己做不出来?
那简直是笑话,但是,楚风还是认为,无论多先进的科技,都需要有一个适应的过程。
而这个过程,就和自己之前布局的5G通讯有关系了!
从数据上看,目前4GLTE平均延迟在90毫秒左右,如果信号基站附近连接人多,这个延迟会更加大!
再加上其他驾驶系统对比起源公司差的多,就造成在紧迫局面下,会造成更大延迟!
而在这样的情况下,等系统做出反应,再操控汽车进行制动或者躲避,时间就更加长了!
有这个时间,估计乘车人早到地府报名几个来回了!
这也是一直以来无人驾驶的局限性所在,而且是无法避免的硬件制约!
而现在,由起源公司领导建立起来的5G覆盖,能将这个延迟减小到5毫秒以内!
再加上起源公司独特的传输方式,能将系统的反应时间压缩在5毫秒以内,并且做出动作!
两者想加也不过是10毫秒!
这什么概念?0.01秒!
要知道,正常人类的神经传输速度大概是100米每秒,然后肌肉越多,反应越灵敏。
但是,人和人之间个体差异也是很大的,受过训练和普通人不同,甚至反应时间和人的状态和心情都有很大的关系,一般心情好的时候比心情差的时候反应快。
所以,想要无人驾驶真正实现,就少不了5G技术的支持!
而现在,5G覆盖率,华夏方面已经是全球第一,也拥有了无人驾驶的最基础条件。
而德国,也因为引进了5G设备,才有发展的可能。
现在测试的地方,也正是在5G网络的覆盖下进行。
测试场地原本只是汽车性能测试的地方,现在被改造成了无人驾驶测试场地。
“开始吧。”坐在监控室内,数个监控将车内和车外的情况拍摄得一清二楚。
测试员也早就坐在了驾驶员位置,在无人驾驶系统出现异常的时候,能进行挽救。
测试场地全长只有五公里左右,却精心设计了数十个平时开车会遇到的情况。
红绿灯是最基础的,还有躲避障碍物、行人突然冲出、道路规划等等。
甚至为了测试在能见度不良的情况下,汽车的反应能力,特意设置了一个水雾装置,使得能见度不足5米!
可以说,这一切的测试,都算得上是严苛的测试了。
毕竟现在找出问题还能弥补,等真正出问题了,那就是口碑的损失了!
当设定好了终点,中控位置的无人驾驶助手提醒乘客系好安全带!
这也是有意为之,当测试员扣好安全带,汽车终于在系统的控制着起步了!
德国公路也是靠右行驶,而扶桑等国家却是靠左行驶,就这个,系统就需要做好准确判断!
“车辆行驶正常,限速50,没有超速!”
测试员清晰的声音传来,罗伯特没有任何反应,这都是最基础的,他们原本的技术也能做到,但是反应速度就稍微差了点。
但是接下来就是考验系统的地方了!
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