1203暗示
他的身边,那名佐官也很尴尬,低声回应道:“大佐……不管遇到什么困难,我们还是要坚持下去的!大日本帝国的军人,不能退缩!”
目前的战局,日本上下所有人都对在新几内亚战胜美国失去了信心:他们只是在挣扎,用尽全力在垂死挣扎而已。
山下奉文这位总指挥官也好,还有岛屿上的其他日本指挥官也好,他们都在尽自己最大的努力,在自我毁灭之前,拉更多的美国人下水。
这就是日本人的信念,也是他们可怕的地方:哪怕知道自己注定毁灭,他们也还有战斗的理由以及勇气。
“高昌大尉昨天驾驶飞机撞击了一艘美国运输船……佐佐木军曹带来的所有新手飞行员,都分到了自己的飞机。”那名佐官开口继续说道。
听到他这么说,那名大佐没有说话,眼睛一直盯在简易码头上,看着一架崭新的ME-109E战斗机被卸载下来。
这些没有安装机翼的崭新的战斗机被装上卡车,然后运输到机场去,由地面的技师拼装起来。
德国人的武器精度相当不错,只要简单的安装,这些飞机就可以上天作战,非常的方便。
那名佐官说的话,其实内容很好理解:高昌大尉是一个老飞行员了,他昨天的时候因为飞机被击中无法返航,阵亡在了战场上。
高昌大尉临死的时候,驾驶着自己的飞机撞向了一艘美国运输船,据亲眼看见当时情况的高昌大尉的僚机飞行员说,那艘美国运输船浓烟滚滚,似乎是沉没掉了。
这种驾驶飞机撞向美国船只的战术日军也不是第一次使用了,许多日本飞行员都会在自己无法返航的时候,选择撞击对手。
作为资深飞行员,高昌的战死,无疑是新几内亚岛屿上日本陆军航空兵的重大损失。
可惜的是,补充过来的新飞行员,质量上却可怜的让人想哭:带队的仅仅是一个军曹,新手飞行员们的作战能力,简直低到了极点。
指望这些新手菜鸟们打出之前的战绩来,似乎是一件不可能做到的事情。
之前日本飞机和美国飞机的损失,是110架比200架,这是由日本一线战斗机飞行员打出来的战损比。
可随着日军补充飞行员素质的下降,这个比例正在逐渐被美国追赶:现在的战损比,是250架比350架。
纸面数据很直观的反应了现实中的问题,双方的损失比例从1比2左右,降低到了2比3左右。
这名少佐的意思很明显,与其让这些菜鸟飞行员浪费飞机丢掉生命,不如让他们和高昌大尉一样,主动寻找美国舰船发起自杀式袭击!
虽然残酷了一些,可实际的战果却是非常惊人的!他们有可能打退美国人的攻击,甚至改变战争态势!
“那些新手只能在战斗中不断的磨练自己……”装作听不懂对方的话,这名大佐岔开了话题。
他不是听不懂手下人的暗示,可他真的不敢下这种命令——那等于是提前决定了自己的命运。
无论是战败还是获胜,下这种命令的人最后都只有一个下场:看看大西泷治郎就可以清楚的知道,敢搞神风攻击的指挥官,是那种把自己的生命都当成儿戏的疯子!
手下人自发的撞击敌舰,那是英勇的表现,他要求手下人主动去撞击敌舰,那就是另一回事了。
毕竟不是所有的日本指挥官,都有大西泷治郎那样的魄(bian)力(tai)。
比起日本陆军航空兵的军官们,等在码头上的陆军地面部队指挥官们的脸色就不太好看了。
山下奉文申请的包括30辆豹式坦克在内的增援物资,这一次到的数量连一半都没有。
大本营允诺给山下奉文的武器弹药,全部都打了一个折扣:弹药只给了一半,甚至有一些连一半都没有达到。
油料倒是补充了一些,缓解了岛屿上日军燃料不足的严重问题,让日本军队在岛屿上的飞机和汽车还有战车,都勉强可以运转起来。
可豹式坦克这种大杀器,大本营拿出来的诚意就少的可怜了,他们没有给山下奉文补充一辆豹式坦克,甚至还把那辆瘫痪了的豹式坦克也给运走了。
“这辆战车留在这里,也已经没有什么用处了,大本营决定把它运回马来亚,在那里等待维修零件!”随船前来的日本军官,面无表情的开口宣读了来自后方的命令。
“八嘎!我们在前线付出自己的生命!你们竟然有脸把前线的物资抽调回后方去?”一名日本陆军中佐按着自己的指挥刀,怒目圆睁大声的呵斥道。
“我宣读的是大本营给出的命令,你要是觉得不妥的话,可以自己回去质问!何必为难我这个传达命令的人呢?”那名随船而来的佐官毫不退让,冷冷的回答道。
“你!”那中佐面上挂不住,想要抽出指挥刀来,却被自己的同伴给按住了。
虽然日本下克上严重,可是随便抽刀终归不好。对方也是执行命令,闹僵了吃亏的还是在新几内亚岛上的前线部队。
“大本营认为,新几内亚是守不住了?”按着同伴的那个日本佐官,虽然压住了自己的火气,却也有些不甘心的质问对方道:“我们被放弃了?”
“谈不上放弃!豹式战车太占用运力了,所以大本营临时决定,用10辆97式战车,代替了要运过来的豹式战车。”那名随船而来的佐官开口回答道。
其实大家都知道,10辆97式战车,比起豹式坦克来,简直就是一个笑话。
见识过了新几内亚岛上豹式战车强大威力的日本军官们,哪里还看得上自己的豆战车?
把新几内亚岛屿上瘫痪了的那辆豹式战车转运到马来亚去,这说明大本营已经把决战的地点,转移到马来亚去了。
至于说新几内亚这边,就是能拖多久是多久的状态了。谁叫山下奉文,没有能力把美国登陆部队赶下海呢?
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目前的战局,日本上下所有人都对在新几内亚战胜美国失去了信心:他们只是在挣扎,用尽全力在垂死挣扎而已。
山下奉文这位总指挥官也好,还有岛屿上的其他日本指挥官也好,他们都在尽自己最大的努力,在自我毁灭之前,拉更多的美国人下水。
这就是日本人的信念,也是他们可怕的地方:哪怕知道自己注定毁灭,他们也还有战斗的理由以及勇气。
“高昌大尉昨天驾驶飞机撞击了一艘美国运输船……佐佐木军曹带来的所有新手飞行员,都分到了自己的飞机。”那名佐官开口继续说道。
听到他这么说,那名大佐没有说话,眼睛一直盯在简易码头上,看着一架崭新的ME-109E战斗机被卸载下来。
这些没有安装机翼的崭新的战斗机被装上卡车,然后运输到机场去,由地面的技师拼装起来。
德国人的武器精度相当不错,只要简单的安装,这些飞机就可以上天作战,非常的方便。
那名佐官说的话,其实内容很好理解:高昌大尉是一个老飞行员了,他昨天的时候因为飞机被击中无法返航,阵亡在了战场上。
高昌大尉临死的时候,驾驶着自己的飞机撞向了一艘美国运输船,据亲眼看见当时情况的高昌大尉的僚机飞行员说,那艘美国运输船浓烟滚滚,似乎是沉没掉了。
这种驾驶飞机撞向美国船只的战术日军也不是第一次使用了,许多日本飞行员都会在自己无法返航的时候,选择撞击对手。
作为资深飞行员,高昌的战死,无疑是新几内亚岛屿上日本陆军航空兵的重大损失。
可惜的是,补充过来的新飞行员,质量上却可怜的让人想哭:带队的仅仅是一个军曹,新手飞行员们的作战能力,简直低到了极点。
指望这些新手菜鸟们打出之前的战绩来,似乎是一件不可能做到的事情。
之前日本飞机和美国飞机的损失,是110架比200架,这是由日本一线战斗机飞行员打出来的战损比。
可随着日军补充飞行员素质的下降,这个比例正在逐渐被美国追赶:现在的战损比,是250架比350架。
纸面数据很直观的反应了现实中的问题,双方的损失比例从1比2左右,降低到了2比3左右。
这名少佐的意思很明显,与其让这些菜鸟飞行员浪费飞机丢掉生命,不如让他们和高昌大尉一样,主动寻找美国舰船发起自杀式袭击!
虽然残酷了一些,可实际的战果却是非常惊人的!他们有可能打退美国人的攻击,甚至改变战争态势!
“那些新手只能在战斗中不断的磨练自己……”装作听不懂对方的话,这名大佐岔开了话题。
他不是听不懂手下人的暗示,可他真的不敢下这种命令——那等于是提前决定了自己的命运。
无论是战败还是获胜,下这种命令的人最后都只有一个下场:看看大西泷治郎就可以清楚的知道,敢搞神风攻击的指挥官,是那种把自己的生命都当成儿戏的疯子!
手下人自发的撞击敌舰,那是英勇的表现,他要求手下人主动去撞击敌舰,那就是另一回事了。
毕竟不是所有的日本指挥官,都有大西泷治郎那样的魄(bian)力(tai)。
比起日本陆军航空兵的军官们,等在码头上的陆军地面部队指挥官们的脸色就不太好看了。
山下奉文申请的包括30辆豹式坦克在内的增援物资,这一次到的数量连一半都没有。
大本营允诺给山下奉文的武器弹药,全部都打了一个折扣:弹药只给了一半,甚至有一些连一半都没有达到。
油料倒是补充了一些,缓解了岛屿上日军燃料不足的严重问题,让日本军队在岛屿上的飞机和汽车还有战车,都勉强可以运转起来。
可豹式坦克这种大杀器,大本营拿出来的诚意就少的可怜了,他们没有给山下奉文补充一辆豹式坦克,甚至还把那辆瘫痪了的豹式坦克也给运走了。
“这辆战车留在这里,也已经没有什么用处了,大本营决定把它运回马来亚,在那里等待维修零件!”随船前来的日本军官,面无表情的开口宣读了来自后方的命令。
“八嘎!我们在前线付出自己的生命!你们竟然有脸把前线的物资抽调回后方去?”一名日本陆军中佐按着自己的指挥刀,怒目圆睁大声的呵斥道。
“我宣读的是大本营给出的命令,你要是觉得不妥的话,可以自己回去质问!何必为难我这个传达命令的人呢?”那名随船而来的佐官毫不退让,冷冷的回答道。
“你!”那中佐面上挂不住,想要抽出指挥刀来,却被自己的同伴给按住了。
虽然日本下克上严重,可是随便抽刀终归不好。对方也是执行命令,闹僵了吃亏的还是在新几内亚岛上的前线部队。
“大本营认为,新几内亚是守不住了?”按着同伴的那个日本佐官,虽然压住了自己的火气,却也有些不甘心的质问对方道:“我们被放弃了?”
“谈不上放弃!豹式战车太占用运力了,所以大本营临时决定,用10辆97式战车,代替了要运过来的豹式战车。”那名随船而来的佐官开口回答道。
其实大家都知道,10辆97式战车,比起豹式坦克来,简直就是一个笑话。
见识过了新几内亚岛上豹式战车强大威力的日本军官们,哪里还看得上自己的豆战车?
把新几内亚岛屿上瘫痪了的那辆豹式战车转运到马来亚去,这说明大本营已经把决战的地点,转移到马来亚去了。
至于说新几内亚这边,就是能拖多久是多久的状态了。谁叫山下奉文,没有能力把美国登陆部队赶下海呢?
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