第三百八十八章:不带这么欺负人的
对于时速达到450公里得S9超跑来说,一秒钟就是125米出去了,两公里的直线距离只需要16秒而已!
战斗机起飞速度也不过220㎞/h到300㎞/h,现在给S9超跑装上翅膀都能起飞了!
体育直播TV的主持人都都快把桌子拍碎了,真的太激动了!没想到这个时刻被自己遇到了!
“现在我们可以看到,S9超跑在起步阶段已经处在第一位置,接下来就将进入第一个弯道!”主持人目不转睛盯着楚风驾驶的S9超跑,至于其他超跑,已经没人在乎了……
其他超跑车商哭晕在厕所了。
“纽北赛道一共177弯,说山路十八弯也不为过,而现在S9即将进入第一个一公里弯道,这是名叫Tiergarten的高草地弯道,是一个需要提前制动的曲型路段,别看好像是直线,这只是一个误导而已!希望楚风能注意到这点!”主持人略微担心的说道
这是第一个比较迷惑人的弯道,从路线上看是直线,可是那诡异的弧度会让新手知道什么叫“路不可貌相!”
对于这些弯道,其实楚风早已烂熟于心,虽然看起来大大咧咧,可是还不至于拿这个开玩笑!
强大敏锐的反应能力,加上S9超强的制动能力,让楚风踩住油门不松开!
自动辅助驾驶不断提示着车辆的各种信息,和路段信息!
S9超跑优秀的空气动力学车身将车辆死死压在地面上,没有一点发飘的感觉!
“S9没有减速!”主持人的声音都有些发尖了,旁边的路肩,也就是红白相见的位置可不是好地方!
车速慢还好,车速过快就会被路肩给掀翻车子,好的话,你会成为网络红人,翻车视频会成为别人剪辑的素材,不好的话,那估计家里就得摆几桌,还挺热闹的那种。
航拍无人机将S9超跑的每一个动作都给拍摄了下来,通过慢镜头,可以看到车轮几乎贴着路肩而过!
车身几乎以一个诡异的角度快速移动,自动减震系统将避震飞快调节!
用一句话解释,就是楚风只要负责方向盘,其他得全部交给超跑!
不需要自己频繁换挡拉手刹,只需要控制好方向,人工智能会给你安排最正确的制动!
车辆完全没有减速,直接以平行移动的方式顺利通过第一个弯道!
而处于第二位置的西贝尔已经彻底看不到S9超跑得尾灯了……
“他怎么做到的?”威廉姆斯到现在依旧不敢相信自己刚才看到得一切,什么时候自己已经沦落到甚至别人尾灯都看不到得地步?
他可是曾经数次获得拉力赛冠军的人,和自己的领航员合作默契!
“前面注意制动!”领航员尽力控制住自己抖动的双手,不仅是因为这该死的硬性避震,还有队伍S9超跑的恐惧!
连领航员都没有,人家都跑这么快,自己还有存在得价值么?
听到无线电的消息,威廉姆斯稍微放缓了油门,作为一名赛车手首先就是要有等待和忍耐的毅力,而且你要百分之百的相信你的领航,把你的生命交付给他,这样你才会快,更快。心理素质要好!
尤其是在比赛当中,要以平常的心态来看待,别人快,不要着急,别人慢,也不要放松,跑你自己的,不要受别人的影响。
毕竟刺头都去和上帝老人家喝茶去了。
可是,不是每个赛车手都会有这样得心态,第二名的大牛赛车手看到S9超跑不减速过弯,还将自己拉下这么多,在西贝尔稍微减速得时候,直接超车过去了,完全没有机会领航员的警告!
“避开他!”果然,威廉姆斯的领航员立即做出反应,而威廉姆斯也是稍微让开赛道!
果然,不听警告的大牛在过弯的时候,后轮被红白路肩给顶了起来!
对于车速400公里的高速跑车来说,一旦车轮离地,就意味着失控!
大牛瞬间化为大风车转起来了,“砰……”一连串的碰撞声响起,直接撞破护栏,冲进了旁边的树林中,不过两人已经转晕了。
价值百万的大牛就这样报废了……
克里斯面无表情的看着这一幕,大牛由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。不过
因为早期由于经营不善,于1980年破产,数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。
也就是说,大牛也是罗斯柴尔德家族旗下的一个超跑品牌!
“除名!”克里斯轻飘飘得一句话,大牛的赛车手后半生的命运就定下了,可怜又可恨!
科尼塞克、保时捷、福特、法拉利等等超跑一辆接一辆从刚刚事故现场经过,每个驾驶员看着那破损的护栏都是心有戚戚。
S9超跑驾驶员就是和牲口,别和他比!这个每个人的想法!
“纽北赛道果然名不虚传,绿色地狱的称号还是很响亮的,很可惜,第一辆超跑就在第一个弯道折戟沉沙!”主持人假模假样惋惜了一番,刚刚他也为楚风捏了把汗。
能过去那是牛批,过不去就是装13,这就是差距!
当到达4km路程的Flugplatz弯道的时候,考验赛车性能的时刻到了!
这段赛道的左侧之前是滑翔机的飞机场,而这个弯道的名称也是由这个飞机场而来。
而这段赛道也是赛车容易“起飞”赛道,巨大的落差很容易让高速赛车高高跃起,然后失控……
而在此时的S9超跑智能系统也将尾翼慢慢升起一个角度,利用前方气流让赛车贴地狂飙!
Aremberg弯道……几乎45度夹角的弯道,炫酷漂移而过,依旧没有减速……
AdenauerForst弯道、Metzgesfeld弯道没有让楚风脚踩的刹车松开一点,每次都在众人尖叫声中堪堪过弯……
陈局已经开始服用降压药了……
只有在13~14公里的Carraciola-Karussell这个弯道,接近180度的弯道,让楚风也不得不减速了。
可能已经习惯了楚风这样从不减速得骚操作,一直等待着看奇迹的众人都有些遗憾。
只不过,当S9超跑以一个帅气漂移甩尾过了这个弯道之后,所有人都发现了一个恐怖得问题!
这辆黑色闪电一般的S9超跑,好像速度有点太快了!
尤其是最后DöttingerHöhe笔直冲刺,速度几乎突破极限!
当S9超跑冲过重点之后!所有人第一反应是看S9超跑的单圈速度!
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战斗机起飞速度也不过220㎞/h到300㎞/h,现在给S9超跑装上翅膀都能起飞了!
体育直播TV的主持人都都快把桌子拍碎了,真的太激动了!没想到这个时刻被自己遇到了!
“现在我们可以看到,S9超跑在起步阶段已经处在第一位置,接下来就将进入第一个弯道!”主持人目不转睛盯着楚风驾驶的S9超跑,至于其他超跑,已经没人在乎了……
其他超跑车商哭晕在厕所了。
“纽北赛道一共177弯,说山路十八弯也不为过,而现在S9即将进入第一个一公里弯道,这是名叫Tiergarten的高草地弯道,是一个需要提前制动的曲型路段,别看好像是直线,这只是一个误导而已!希望楚风能注意到这点!”主持人略微担心的说道
这是第一个比较迷惑人的弯道,从路线上看是直线,可是那诡异的弧度会让新手知道什么叫“路不可貌相!”
对于这些弯道,其实楚风早已烂熟于心,虽然看起来大大咧咧,可是还不至于拿这个开玩笑!
强大敏锐的反应能力,加上S9超强的制动能力,让楚风踩住油门不松开!
自动辅助驾驶不断提示着车辆的各种信息,和路段信息!
S9超跑优秀的空气动力学车身将车辆死死压在地面上,没有一点发飘的感觉!
“S9没有减速!”主持人的声音都有些发尖了,旁边的路肩,也就是红白相见的位置可不是好地方!
车速慢还好,车速过快就会被路肩给掀翻车子,好的话,你会成为网络红人,翻车视频会成为别人剪辑的素材,不好的话,那估计家里就得摆几桌,还挺热闹的那种。
航拍无人机将S9超跑的每一个动作都给拍摄了下来,通过慢镜头,可以看到车轮几乎贴着路肩而过!
车身几乎以一个诡异的角度快速移动,自动减震系统将避震飞快调节!
用一句话解释,就是楚风只要负责方向盘,其他得全部交给超跑!
不需要自己频繁换挡拉手刹,只需要控制好方向,人工智能会给你安排最正确的制动!
车辆完全没有减速,直接以平行移动的方式顺利通过第一个弯道!
而处于第二位置的西贝尔已经彻底看不到S9超跑得尾灯了……
“他怎么做到的?”威廉姆斯到现在依旧不敢相信自己刚才看到得一切,什么时候自己已经沦落到甚至别人尾灯都看不到得地步?
他可是曾经数次获得拉力赛冠军的人,和自己的领航员合作默契!
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尤其是在比赛当中,要以平常的心态来看待,别人快,不要着急,别人慢,也不要放松,跑你自己的,不要受别人的影响。
毕竟刺头都去和上帝老人家喝茶去了。
可是,不是每个赛车手都会有这样得心态,第二名的大牛赛车手看到S9超跑不减速过弯,还将自己拉下这么多,在西贝尔稍微减速得时候,直接超车过去了,完全没有机会领航员的警告!
“避开他!”果然,威廉姆斯的领航员立即做出反应,而威廉姆斯也是稍微让开赛道!
果然,不听警告的大牛在过弯的时候,后轮被红白路肩给顶了起来!
对于车速400公里的高速跑车来说,一旦车轮离地,就意味着失控!
大牛瞬间化为大风车转起来了,“砰……”一连串的碰撞声响起,直接撞破护栏,冲进了旁边的树林中,不过两人已经转晕了。
价值百万的大牛就这样报废了……
克里斯面无表情的看着这一幕,大牛由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。不过
因为早期由于经营不善,于1980年破产,数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。
也就是说,大牛也是罗斯柴尔德家族旗下的一个超跑品牌!
“除名!”克里斯轻飘飘得一句话,大牛的赛车手后半生的命运就定下了,可怜又可恨!
科尼塞克、保时捷、福特、法拉利等等超跑一辆接一辆从刚刚事故现场经过,每个驾驶员看着那破损的护栏都是心有戚戚。
S9超跑驾驶员就是和牲口,别和他比!这个每个人的想法!
“纽北赛道果然名不虚传,绿色地狱的称号还是很响亮的,很可惜,第一辆超跑就在第一个弯道折戟沉沙!”主持人假模假样惋惜了一番,刚刚他也为楚风捏了把汗。
能过去那是牛批,过不去就是装13,这就是差距!
当到达4km路程的Flugplatz弯道的时候,考验赛车性能的时刻到了!
这段赛道的左侧之前是滑翔机的飞机场,而这个弯道的名称也是由这个飞机场而来。
而这段赛道也是赛车容易“起飞”赛道,巨大的落差很容易让高速赛车高高跃起,然后失控……
而在此时的S9超跑智能系统也将尾翼慢慢升起一个角度,利用前方气流让赛车贴地狂飙!
Aremberg弯道……几乎45度夹角的弯道,炫酷漂移而过,依旧没有减速……
AdenauerForst弯道、Metzgesfeld弯道没有让楚风脚踩的刹车松开一点,每次都在众人尖叫声中堪堪过弯……
陈局已经开始服用降压药了……
只有在13~14公里的Carraciola-Karussell这个弯道,接近180度的弯道,让楚风也不得不减速了。
可能已经习惯了楚风这样从不减速得骚操作,一直等待着看奇迹的众人都有些遗憾。
只不过,当S9超跑以一个帅气漂移甩尾过了这个弯道之后,所有人都发现了一个恐怖得问题!
这辆黑色闪电一般的S9超跑,好像速度有点太快了!
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